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大城縣勝越管道工程公司主要經(jīng)營非開挖頂管工程、專業(yè)頂管施工、過路頂管施工、頂管施工隊、人工頂管施工、頂管工程隊等。主要從事南寧、甘肅、南寧等地區(qū)的頂管施工。我工程隊期待與市政地下管網(wǎng)鋪設(shè)的電信,電力,污水等處理工作的同仁共同設(shè)計,互利共贏。

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    更新時間:2025-03-17   瀏覽數(shù):259
    所屬行業(yè):工程機(jī)械 工程鉆探機(jī)械 非開挖導(dǎo)向鉆機(jī)
    發(fā)貨地址:河北省廊坊大城縣  
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00米
    價格:面議
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    牽引管和拉管有什么區(qū)別?
    在一般的路基下裝設(shè)水泥套管或剛套管的時候,經(jīng)常使用牽引管從套管中牽引過去,以便保證管道和鐵路、公路的安全。而牽引管又具有良好的韌性和粘結(jié)性,可以很好的保證管道工程的順利鋪設(shè)。
    而拉管的使用通常是有定向鉆頭先鉆到道路另外一側(cè),然后再通過回拉一管道來實現(xiàn)非開挖拉管。管道主要分為下降/水平/上升三個階段。牽引管屬于頂管的一種,而頂管通常是先挖好工作坑以及工作井和接受井,然后通過挖掘和千斤頂將管道一截一截的頂過道路。
    可以說,頂管是用來推的,而拉管是用來拉的,拉管適用于小口徑600以內(nèi),而且高程控制比較差。
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    設(shè)計方通常按照待建管道回拖阻力的2-3倍作為施工方案中紅鉆機(jī)噸位選擇的主要依據(jù)。待見管道回拖阻力綜合反映了工程的難易程度,以此作為鉆機(jī)選擇的依據(jù),適用于大多數(shù)工程,但不適用巖石層中。例如:某待建管道,頂管工程,地層屬硬質(zhì)巖石,巖石硬度100Mpa,管道直徑500,西安頂管,管材為鋼管,厚度10,長度500m,管材自重:61.3噸;啟動拉力:30.6噸;終拉力/穩(wěn)定拉力:2406噸;如果按照拉力的2倍作為鉆機(jī)噸位的選擇依據(jù),救贖60噸鉆機(jī)。但顯然60噸鉆機(jī)無法勝任此工程。巖石層中施工,鉆機(jī)祖安澤的主要依據(jù)應(yīng)是巖石硬度和終孔直徑/擴(kuò)孔直徑。
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    鉆機(jī)的卸扣扭矩是一個非常重要的參數(shù),決定了能都順利的卸開鉆桿絲扣,再發(fā)生粘扣等時是否能及時有效的處理。一般鉆機(jī)的卸扣扭矩依據(jù)鉆機(jī)的回轉(zhuǎn)扭矩來設(shè)計,各鉆機(jī)生產(chǎn)廠家取值不一,一般為回轉(zhuǎn)扭矩的1.5倍到3倍。這部分參數(shù)會越來越中亞。因越來越多的橋梁隧道阻礙在鉆機(jī)與施工場地之間,頂管工藝,給鉆機(jī)的運輸帶來了極大的挑戰(zhàn),特別是大型鉆機(jī),其寬度、高度及重量通常處于公路鐵路運輸管制尺寸及重量的極限。2016年9月21日起新實行的道路運輸管理條例將常見運輸車輛17.5米平板車的載重限制在30噸,給現(xiàn)有300噸以上鉆機(jī)(自重大于30噸)的運輸帶來了極大挑戰(zhàn)。同事也給鉆機(jī)廠商大型鉆機(jī)的研發(fā)帶來了挑戰(zhàn)。附表。依據(jù)工程的大小選擇鉆機(jī)是通常的做法。
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    電纜拉管:是用開槽放入電纜管道,然后鉆孔在另一邊用拖拉機(jī)械將電纜管道拖拉過來,一般都是一次管道焊接成型后施工。
    這兩者的大區(qū)別就是對于管道,拉管是先通過鉆機(jī)鉆孔、擴(kuò)孔等一系列程序,使管道的通道完成后,將管道從這個通道拉過來;而對于頂管,是在管道前端設(shè)置頂管機(jī)頭,通過頂管機(jī)頭的將前方土體破碎成流變土體或者是泥漿,通過管道后部的千斤頂推動管道前進(jìn)。
    拉管通常的施工管徑較小,600以下,以實壁HDPE管居多;埋深通常不大;距離不是太長;平面曲線施工較為困難。
    頂管通常的施工管徑從小到大均可(大的可以做到直徑4.4m);管材以混凝土管、鋼管為主,有采用玻璃鋼夾砂管施工的案例;埋深通常較大(小管徑與管道直徑有直接關(guān)系,大埋深通常土壓力限制);頂進(jìn)距離通過一定措施可以延長,可以達(dá)到1km以上;曲線頂管完全沒問題
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